刚度试验台维护：

1、试验之前，必须保证系统预热20分钟以上，从而使温漂影响。

2、缓冲器用油应保持清洁，油面高度不足筒深三分之二时应立即换掉。

3、波纹管环刚度试验机开机前，检查摩擦活动部位是否应加注润滑油。

4、在加持试片前，必须将制动手柄卡住，加好试片后放开。

5、测力计主轴承不允许加油。变速箱内摩擦轮表面不得加油或溅有油渍，摩擦面应清洁干净，不得将摆臂上的斜面块猛烈冲击。

6、波纹管环刚度试验机试验完毕，切断电源后，再给试验机作表面清洁处理，及时进行防护。

7、平均每月对拉力机进行2次维护。

白车身弯扭刚度试验台在车身上加载静态弯曲和扭转力矩，用位移传感器测量车身在承受载荷的情况下各个位置的变形量, 然后对这些数据进行计算处理, 检测汽车车身的刚度状况。本试验台以力加载装置和数据采集软硬件为基础，辅助位移和力传感器、测量工具、试验工具附件等共同构成刚度分析测试系统。u车门洞口、风窗洞口变形量试验二、试验台的参照标准：Q/CAF010300T-39-2008《车身弯曲（抗挠）刚性试验方法》Q/CAF010300T-40-2008《车身扭转刚性试验方法》。可测量白车身在弯曲和扭曲工况下白车身地板的变形量，还可测量车门对角线变形量，以及门锁变形量。

为了进一步验证分析结果的准确性，需要对白车身进行静刚度试验。弯曲刚度试验中，约束白车身前后悬架安装点固定支撑座；扭转刚度试验中，约束后悬架安装点固定支撑座，将前悬架两侧塔座安装到能够施加扭转载荷的装置上.

试验基本原理是通过施加预定载荷，测量车身各部位的变形量，利用相关公式计算得到其相应的弯曲或扭转刚度值。